材料價格跟上次差不多.
工時:
拆 9:00am ~ 11:30am
裝 11:30am ~ 1:30pm
收拾 1:30pm ~ 2:30pm
大約 5 hr 完成.
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| 拆下鳥仔蓋. 之前清洗過, 不過還是很多在角落的油泥洗不下來. |
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| 看一下之前用泡沫清洗的成果. 還有很多沒洗乾淨的. 車子不好好保養, 後面屁股再怎麼擦也是擦不乾淨的. |
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| 把動力幫浦移走. |
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| 搖曲軸、對正時 (UP) |
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| 發電機下面有一個螺絲要轉鬆 |
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| 拆曲軸螺絲: JTC crankshaft holder 馬椅 |
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| 從另一角度 |
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| JTC crankshaft holder 就只能放到這個程度. 不過還好 hold 的住. |
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| 拆掉皮帶盤後... |
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| 拆掉外蓋 |
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| 皮帶盤. |
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| 準備下, 正時皮帶, 先作個記號. |
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| 曲軸這邊也要. |
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| 從油底殼頂住. |
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| 拆引擎腳. |
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| 拆掉引擎腳, 正時皮帶才下的來. |
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| 拆下惰輪. |
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| 曲軸正時皮帶盤, 從上面用一字起推出. 要小心點, 別掉到地上, 缺角了. |
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| 抄正時皮帶記號到新的皮帶 |
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| 用兩個螺絲, 拆曲軸油封. 後來發現, 實際上用一字起, 從中間插進去, 一蹺就下來了. |
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| 新的安裝好了. |
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| 拆凸軸皮帶盤 |
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| 凸軸皮帶盤 |
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| 安凸軸油封. 用尺寸合適的 PCV 水管, 慢慢敲進去. |
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| 拆下水幫浦. 葉片都還很 ok . |
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| 把水幫浦的接觸面刮乾淨. |
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| 把螺紋清潔乾淨, 這樣上扭力才會準. |
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| 清潔後的螺絲. |
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| 新的幫浦, 裝上 seal, 準備上. |
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| 裝上！ |
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| 裝上皮帶, 對準記號. |
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| 這邊也要對準. |
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| 鎖上曲軸螺絲 20N + 90度 |
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| 裝上引擎腳. |
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| 只剩鳥仔蓋 |
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| 完成！ |
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