更換AC壓縮機的離合器

最近車子發動, 會有一個很大的磨擦聲
待轉速變低, 磨擦聲會變小
聽了一下, 再用水噴來噴去, 發現是壓縮機離合器那邊的聲音.
當打開冷氣, 聲音會變小.


為了再確認一些, 停掉引擎.
轉動離合器的壓片, 發現會有磨擦的聲音, 正常應該是無任何聲音的.

把皮帶拆下來, 轉動皮帶盤, 發現有磨擦聲之外, 也感覺得到軸承滾珠不順的聲音.
再搖動一下皮帶盤, 發現晃很大, 真的是該換掉了.


接著到網路上備料吧.
問了一下店家, city 、 k8 是共料的.
Sanden 離合器總成 -- 線圈、皮帶盤、壓盤, 要價 1600.


到貨開始安裝, 工具需要有點多, 但沒用到特工, 所以還好.
工時: 3hr

化學:

• WD40

• 化油器清潔劑 (可有可無, 清機油外洩用)

工具:

1. 90度, 尖嘴鉗
2. 外張鉗
3. 三爪or二爪逼猴
4. 電動板手 (省力, 沒有的話可能有點累)
5. 套筒組 -- 用到 8, 10, 12, 14, 30, 32
6. 蕀輪梅花 12, 14
7. 槌子
8. 厚薄規

拆卸步驟:

1. 拆方向機幫浦
2. 拆壓縮機螺絲, 共有4顆
   不是很好拆, 要花點時間.
3. 冷氣黑管上有一個固定在車體的螺絲, 也要轉開 
4. 轉動壓縮機, 讓離合器整個向上, 放在橫梁上, 之間再墊個木頭.
   冷氣管可以做這個程度的彎曲. 
5. 先噴點 WD40, 用90度尖嘴鉗 hold 住, 離合器上的2孔 (共有3孔), 再用電動扳手把螺絲打起來. 
6. 再用外張鉗把圓形夾取下
7. 噴點 WD40 在皮帶盤軸承, 試看看能不能用手拿的下來.
   試了一下, 只能移動一點點.
8. 放個適合大小的套筒到軸上, 再上逼猴, 
9. 取出皮帶盤
10. 再用外張鉗取下第二個圓形夾
11. 取下線圈

安裝步驟:

1. 反向安裝 
2. 需要注意的是, 皮帶盤安裝
• 下面要墊木頭
• 30號套筒+延長桿, 用槌子慢慢、平均敲入
• 快到底的時候, 就要改用32號套筒, 才能敲到底.  
3.  壓盤安裝要使用厚薄規, 間隙在 0.36~0.65mm 之間
• 因此記得跟店家要墊片 (shim). 
• 螺絲鎖緊後測量, 0.65mm 以上的要進不去, 進的去的都會磨擦到. 
• 反覆增減墊片, 直到符合規範
• 我的放了三片, 大約在 0.4xmm 之間

新的線圈電阻是 3.4歐姆

冷媒管seal (左), shim (右)