安裝基本上就是反著做, 比拆容易多了
一、水幫浦
1. 先拿去合一下, 看怎麼安裝比較順手
2. 上高溫 silicone 、墊片、再上 silicone
3. 將引擎接觸面擦乾
4. 裝上
二、正時惰輪
1. 先將一端扣上 (注意不要拿惰輪以免弄髒)
2. 鎖上螺絲,
三、
正時皮帶
1. 安裝正時皮帶要先移掉引擎腳
2. 在油底殼下墊上磚頭、木板, 降低千斤頂高度, 使油底殼置於木板上
3. 拆下引擎腳上面兩個螺絲, 移開副水箱側, 再鬆另一個螺絲 (不必拆下)
4. 拿出正時皮帶
5. 在新皮帶確認皮帶方向, 並描上記號, 重複確認記號位置 (繞兩圈確認)
6. 將皮帶放置, 先鎖回引擎腳
7. 將皮帶對準凸軸記號, 用長尾夾夾住
8. 將皮帶對準曲軸記號, 並繞到惰輪, 先不要繞進水幫浦
9. 將皮帶用手拉緊, 拿掉長尾夾, 將皮帶拿離開凸軸, 並確定曲軸記號沒有跑掉
10. 將皮帶繞惰輪 (必須是最鬆的位置)、水幫浦, 最後對準凸軸記號, 將皮帶推入
11. 再次確認凸、曲軸記號
12. 放鬆惰輪螺絲,
13. 以鞋帶勾住使勁上拉, 同時順時針轉動凸軸螺絲, 以逼緊皮帶
14. 鎖緊惰輪螺絲
四、下護蓋鎖回
1. 下護蓋確實鎖回
2. 油尺管裝回, 油封老化可能要上一些 silicone
3. 鎖上冷氣惰輪
五、鎖回皮帶盤
1. 先在曲軸放上 key
2. 套入皮帶盤
3. 預鎖螺絲
4. 套上皮帶盤 holder
5. 套上 17 號套筒, 扭力扳手 20 N*m
6. 再以油漆筆作記號, 再以長板桿鎖緊 90 度
六、外皮帶
1. 套上發電機皮帶 4PK 800, 推緊鎖上螺絲, 下方還有另一根也要鎖緊
2. 套上冷氣皮帶 4PK 820, 調整螺絲上緊, 再鎖緊惰輪的螺絲
3. 套上方向機皮帶 4PK 835, 調整螺絲上緊
七、鎖回搖臂蓋
八、加入水箱精
九、裝回護板
十、裝回輪胎
